Bouygues Immobilier a été désigné comme opérateur de la première tranche d'un quartier d'affaires international qui sera construit à proximité du Parlement européen à Strasbourg.
Le constructeur, associé aux architectes Christian de Portzamparc et Jean Merat, a été désigné fin novembre par le conseil municipal comme opérateur du projet.
"Il s'agit de construire un quartier d'affaires nouvelle génération, avec une mixité d'activités permettant que le quartier vive toute la journée et toute la semaine" a déclaré à l'AFP Emmanuel Desmaizières, directeur général de la branche Immobilier entreprise France. En outre il s'agira du "premier territoire à objectif énergie positive en France", a-t-il dit.
Bouygues prévoit de construire 100.000 m2 de SHON (surface hors oeuvre nette), dont deux tiers de bureaux, 250 logements, un complexe hôtelier et des commerces pour un montant de 200 millions d'euros. La consommation énergétique sera inférieure de 20% à ce qu'exigent les normes BBC (bâtiment basse consommation).
Christian de Portzamparc et Jean Merat ont été chargés de la conception générale du quartier et de son inscription harmonieuse dans un tissu urbain composite. L'opération conduite par Bouygues s'inscrit dans un projet plus global d'aménagement du quartier, qui prévoit aussi la restructuration et l'extension de l'actuel Palais de la musique et des congrès (PMC), et la réalisation d'un nouveau Parc des expositions.
Le théâtre du Maillon sera détruit et transféré sur une parcelle à proximité.Le projet dénommé "Wacken-Europe" doit "permettre de consolider les fonctions européennes de Strasbourg, et d'offrir des espaces adaptés pour les fonctions tertiaires supérieures", selon la délibération du conseil municipal.
"Cette opération s'inscrit dans notre feuille de route 2020. Nous nous sommes aperçus qu'à la différence de métropoles comme Lille ou Bordeaux, nous manquions d'une offre d'immobilier d'entreprises de niveau international", a déclaré Catherine Trautmann, vice-présidente de la Communauté urbaine de Strasbourg.
Les travaux devraient commencer fin 2013 pour une livraison en 2014-2015, pour la partie pilotée par Bouygues. Une seconde tranche de travaux pourrait être lancée après 2016 en cas de succès de la première tranche.
Source : batirama.com / AFP