Le Conseil d'Etat a conclu au rejet des deux pourvois de la société Eiffage contre les marchés Nouvelle Route du Littoral de la Réunion pour les Digues et Viaduc.
Les deux pourvois sont en effet rejetés et la société Eiffage a été condamnée à verser la somme de 3000 euros à la collectivité ainsi qu'au groupe ayant obtenu le marché contesté par Eiffage.
« Après le rejet du recours porté par Paul Verges de l'Alliance, c'est encore une fois la démonstration du sérieux et de la transparence de la collectivité régionale et des équipes dans le suivi de ce dossier, estime le Président de la Région, Didier Robert qui se félicite de la décision du Conseil d'Etat.
La démonstration de la rigueur de l'institution que je préside pour porter un des plus grands chantiers européens afin de sécuriser un axe stratégique, dynamiser l'activité économique, la formation et l'emploi. » Le chantier de la route du Littoral a d'ores et déjà démarré et aujourd'hui ce sont plus de 700 jeunes qui sont en formation pour travailler sur ce chantier »
La Nouvelle Route du Littoral est un projet de développement durable qui assure :
- la sécurité des usagers vis-à-vis des chutes de pierres et des grands éboulements, vis-à-vis des houles cycloniques et des effets du réchauffement climatique (remontée du niveau de l'océan : ex. prise en compte de houles au moins deux fois supérieures à celle de Felleng),
- l'arrêt des opérations de sécurisation en falaise, qui dégradent un écosystème quasiment unique au monde et le remplacement d'une infrastructure qui arrive en fin de vie et qui sinon devrait être confortée, réparée, puis progressivement remplacée sans améliorer le niveau de sécurité global (océan et falaise), la fin des fermetures et des basculements liés à la gestion des risques naturels et des pertes de temps et pertes économiques associées,
- un axe moderne particulièrement respectueux de son environnement : un assainissement qui protège le milieu marin des pollutions, un projet de récifs artificiels ambitieux, près de 60 M euros de dépenses totales consacrées à la préservation de l'environnement sur le budget global, dont 16 M euros au titre des mesures compensatoires,
- une infrastructure qui favorise les transports collectifs et les modes doux, en offrant dès la mise en service des couloirs bus et un espace sécurisé pour les cyclistes,
- un ouvrage structurant préservant et préfigurant l'avenir en prenant en compte le futur Réseau Régional de Transport Guidé inscrit au SAR (emprise, dimensionnement des ouvrages d'art),
- des entrées de villes et des dessertes de grande qualité qui requalifient l'espace et s'intègrent dans les aménagements futurs à réaliser en continuité de ce grand projet,
- un ouvrage créateur d'emplois, favorisant la relance de l'activité dans le secteur du BTP avec de fortes retombées locales,
- un ouvrage remarquable valorisant pour l'image de l'île.
Source : batirama.com