BTR 479

BATIRAMA N°479 I JUIN - JUILLET 2018 45 DOSSIERS ITE EN TOITURE Comme leur nom l’indique, ces panneaux autoportants sont constitués d’un isolant pris en sandwich entre le parement intérieur et la sous-toiture. A l’instar des caissons chevronnés, les finitions intérieures des panneaux sandwichs sont multiples : panneaux de particules de bois hydrofuge, plaques de plâtre, lambris, bois rainuré, panneaux acoustiques perforés… Côté sous-toiture, le parement peut être constitué d’un panneau de particules d’épaisseur variable (3 à 10 mm), de planche de bois (volige) assemblées ou non et ou de l’isolant lui-même. Pour les toitures ventilées, des contre-liteaux, fixés au-dessus de l’élément de sous-toiture, servent de supports aux liteaux. Les panneaux reposent sur trois appuis. L’espacement maximal des supports est variable ; il convient, dans tous les cas, de respecter l’entraxe donné par les fabricants au risque de voir le panneau s’affaisser sous le poids de la couverture. Intérêt : Tout en un Autoportant Limite : Toiture très complexe Les caissons chevronnés intègrent un isolant, une sous-face intérieure et le chevronnage utile à la couverture. Suivant les fabricants, l’isolant sera réalisé avec une mousse polyuréthanne projetée en continu entre les chevrons, des panneaux de polystyrène, des panneaux de fibres bois ou de laine minérale rigide. Il existe aussi des produits qui, en fonction des propriétés recherchées, mixent les types d’isolant. La finition intérieure (le plafond), est maintenue sur l’isolant et parfois sur le chevronnage. La nature des matériaux est variable : plaques de plâtre, lambris, panneaux de particules... Les chevrons remplacent ceux d’une toiture traditionnelle, tout en raidissant le panneau. L’épaisseur de l’isolant alliée au chevronnage garantit la rigidité et la solidité du caisson, ce qui permet de circuler en toute sécurité. Leur conception autorise la ventilation de l’ensemble de la sous-toiture (lame d’air de 2 cm au minimum). Leur mise en œuvre est réalisée à l’avancement, directement sur la charpente. Intérêt : Support de couverture 3 en 1 Système autoportant Limite : Toiture très complexe SOLUTION 2 : PANNEAUX SANDWICHS SOLUTION 1 : CAISSONS CHEVRONNÉS PANNEAUX ET CAISSONS : INTÉGRATION DE FENÊTRES DE TOIT En général, l’intégration et la découpe des fenêtres de toit sont réalisées après la pose de la totalité des panneaux ou caissons. Il est nécessaire de prévoir un chevêtre renforcé et le rapporter, soit dans une réserve défoncée dans le panneau, soit par dessous entre pannes, le chevêtre prenant appui sur les pannes les plus proches. Dans le cas de panneaux sandwichs, un simple chevêtre de planche positionné sur le dessus des panneaux suffira. Il est préférable de le cadrer par l’extérieur pour assurer la répartition des efforts sur les panneaux adjacents. Certains fabricants proposent des chevêtres adaptés à leur panneau ou caisson. © UNILIN © STM sarking. Il est essentiel aussi de soigner la jonction entre les éléments afin de garantir l’étanchéité à l’air. Celle-ci est renforcée par un pontage des joints à l’aide d’une bande butyle-aluminium par exemple. Sachant que la plupart des produits sont proposés avec emboîtement. De même à l’instar d’un procédé d’ITE dédié à la façade, les points singuliers ne doivent pas se trans- former en ponts thermiques. Aussi tous les accidents de toiture – chiens assis, fenêtres de toit, conduits de fumées, etc. – doivent- ils être soigneusement traités. STÉPHANE MIGET