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42 BATIRAMA N°497 I JUIN - JUILLET 2021 MATÉRIELS Nouveau design, nouvelle plate-forme, nouvelle architecture, le Renault Kangoo Van change presque tout… sauf son nom. L e nouveau Renault Kangoo troi- sième du nom, n’a plus grand-chose à voir avec ses prédécesseurs. Ce qui frappe au premier abord, c’est la trans- formation radicale de son design. Exit les formes bulbeuses, joviales et rigolotes des deux précédentes collections. Le nou- vel arrivé s’habille au contraire de lignes graphiques, sérieuses, presqu’austères. La face avant notamment rigide à souhait, semble s’être échappée du bureau de style de Volkswagen. La rupture est tan- gible, abrupte. On n’a plus du tout envie de surnommer cette nouvelle famille : Renault « Kangoo-rou »… Comme dans la désopilante publicité pour la précédente génération. On aurait plutôt envie de l’ap- peler Renault… Caddy. Sésame ouvre toi… par Renault Le plus spectaculaire sur cette nouvelle Kangoo Van, reste sans conteste, l’option « Sésame Ouvre toi ». Sous ce vocable, clin d’œil à la formule magique d’Ali Baba, se cache une paire d’ouvrants latéraux qui se passent de « pied milieu ». Pour résumer, plus aucun montant ne vient entraver côté passager, l’ouverture entre la porte avant et la porte latérale coulissante. Une vraie révolution ! Ainsi équipé, ce nouveau VUL urbain se targue avec 1,45 m de large, de l’accès latéral côté droit le plus généreux de sa catégorie. Seule la configuration 2 places à cloison grillagée du Kangoo Van peut recevoir cette option facturée 1000 euros. Une version classique avec montant vertical reste disponible en 2 ou 3 places. La seconde porte latérale coulis- sante est facturée pour sa part, 250 euros. Architecture repensée Techniquement, la suppression du montant vertical latéral n’a pas été une mince affaire. Pour conserver la rigidité de la carrosserie, il a fallu renforcer la caisse au niveau du pavillon, des longerons et de la porte avant. Celle-ci intègre une solide barre de renfort qui remplace en partie le montant man- quant. Cette disposition « Sésame Ouvre toi » s’accompagne d’une révision de l’amé- nagement intérieur. Premier point, le siège avant passager peut s’aplatir au sol comme une crêpe. Second point, la cloison coulis- sante grillagée en deux parties est conçue pour se replier autour du seul conducteur. En « mode rétracté », tout l’espace de droite jusqu’au tableau de bord, se trouve ainsi dégagé. L’espace utile libéré permet de transporter des objets mesurant jusqu’à 2,6 m de long ! Vraiment pratique ! Au-delà de l’exploit technique, ce sys- tème facilite grandement l’accès à bord. Les ouvrants côté droit se déploient, un peu comme les battants d’une armoire nor- mande. La totalité de l’espace de charge- ment est atteignable sur le côté, depuis le trottoir. Pour l’artisan, le risque de se briser le dos en allant chercher ses outils et matériaux au fond de son VUL, disparait. Sortimo, spé- cialiste allemand de l’aménagement de four- gon, a déjà mis au point une étagère-atelier qui se fixe à la cloison de séparation grilla- gée. D’une simple pression l’étagère pivote pour se retrouver dans l’encadrement de la large ouverture latérale du nouvel utili- taire. A noter que contrairement aux portes arrière battantes (1/3-2/3), les deux ouvrants latéraux du système « Sésame Ouvre toi », se referment, dans n’importe quel ordre. Pratique ! Une table pour casse-croûter D’une génération à l’autre, le Kangoo Van a grandi. Il mesure désormais 4,49 m de long, soit 20 cm de plus que son pré- décesseur et 1,91 m de large (+8 cm). Une véritable révolution pour les utilisateurs RENAULT KANGOO Le nouvel utilitaire Renault a la lourde tâche de remplacer le Kangoo, le VUL le plus vendu en France. L’option « Sésame ouvre toi » propose une porte coulissante sans montant vertical. Une première sur un utilitaire !