BATIRAMA BATIMAT

24 BATIRAMA \ HORS-SÉRIE Cette année, le salon des professionnels du bâtiment se voit déserté par les grands constructeurs autos et leur gamme de fourgons. Seul Volkswagen Utilitaires fait le déplacement. Quel changement par rapport à l’édition 2019, quand Ford disposait d’un stand conséquent et les marques du groupe Stellantis : Peugeot, Citroën ou encore Opel, étaient réunies dans un vaste espace commun. Notons que Renault, le leader européen du VUL, faisait déjà l’impasse sur Batimat à l’époque. Au contraire de Mitsubishi qui y était présent. Ce n’est plus le cas pour le japonais, dont la maison- mère n’a pas souhaité aligner son pick-up sur les nouvelles normes françaises. « Du coup, nous n’avons plus de véhicule à présenter. Dommage ! », regrette-t-on au sein de l’équipe France. La désertion des grands constructeurs est une conséquence de la récente crise sanitaire dont l’industrie auto a du mal à se remettre. Manque de pièces et guerre en Ukraine pénalisent depuis, lourdement le secteur. Sur les trois premiers mois de 2022, le marché des VUL France plonge littéralement à 90 700 unités vendues, soit 24 % de moins qu’en 2021 qui n’était déjà pas une année record. Renault le leader historique recule de 41 % et Fiat de 52 %. Citroën et Toyota s’en sortent mieux avec des progressions respectives de 1,7 % et 31 %. Mais revenons à Batimat. Peugeot, privé de stand, a quand même trouvé un petit endroit où s’installer. La marque exposera un VUL aménagé sur le stand des Meilleurs artisans de France. Côté prestataires, on croise des spécialistes de l’aménagement ou de l’équipement de fourgon. Mais aussi, vague écolo oblige, des constructeurs de chariots électriques propres. Le salon joue toujours son rôle de lien entre équipementiers et artisans. Ces derniers peuvent s’informer sur l’actualité du secteur ou carrément passer commande. 2/ Volkswagen Utilitaires : Stand 5.1-B4 Le constructeur allemand ne pouvait rater le rendez-vous de la Porte de Versailles. Il lance en effet, en France, l’ID. Buzz Cargo, une très grosse nouveauté. Il s’agit du premier utilitaire de la marque spécifiquement développé pour l’électrique. Sa ligne rétro lui donne l’aspect d’un gros joujou pour enfant. Nostalgique, l’ID. Buzz Cargo se place comme l’héritier de la lignée des Combi, née dans les années 50. Avec son pare-brise avancé qui incorpore le capot moteur, il évoque les fourgons de cette époque. Côté technique en revanche, le nouveau venu utilise une base ultramoderne. C’est la plate-forme MEB, commune à la plupart des véhicules électriques du groupe VW qui a été retenue. Le moteur développe la coquette puissance de 204 ch. Pour espérer atteindre l’autonomie de 400 km annoncée, la vitesse est bridée à 145 km/h. Ce nouvel utilitaire a pour mission de faire passer les artisans vers une solution électrique. La gamme commence à 47 990 euros. Le stand deVolkswagenUtilitaires accueillera cette année un second véhicule sous la forme d’un Crafter carrossé. L’utilitaire moyen allemand est équipé d’une benne, particulièrement adaptée aux besoins des artisans du BTP. 3/ Optima System : Stand 4-H102 Optima System est un fabricant français, spécialiste de l’aménagement extérieur et intérieur de VUL. Créé en 1999 par Aline Basile et Olivier Hutteau, cette société appartient au groupe Pascal. L’entreprise possède son propre bureau d’étude qui conçoit les aménagements métalliques sur mesure, selon les besoins. Ses équipements structurels sont adaptés aux besoins précis et pensés dans un souci d’ergonomie et de mobilité. « Notre objectif c’est de marier rangement et efficacité au sein de l’environnement professionnel », explique-t-on chez Optima. Pour l’artisan, un VUL bien aménagé est notamment synonyme de temps gagné. Le professionnel n’a plus à chercher les pièces ou outils dont il a besoin. Elles sont bien rangées dans les tiroirs d’armoires métalliques. L’ergonomie de ces aménagements est étudiée. Résultat, les gestes sont plus doux et réduisent l’apparition de TMS (troubles musculosquelettiques). Votre dos vous dit merci. Enfin en cas d’accident, les objets ne valdinguent pas dans l’habitacle. C’est moins dangereux. À Batimat, il sera possible d’obtenir des conseils pour réaliser son aménagement. L’équipe commerciale délivre des devis gratuits. 1/ Peugeot : Stand des Meilleurs artisans de France « Si nous n’allons pas à un salon c’est que nous n’avons pas assez de nouveautés à présenter », déclare-t-on au sein du constructeur franc-comtois. Mais c’est aussi pour des raisons financières que Peugeot délaisse Batimat. « Nous devons procéder à des arbitrages budgétaires », nous dit-on. Mais la marque sera quand même présente sur le stand des Meilleurs artisans de France. La firme y présentera un VUL, certainement un Expert, aménagé à destination de la profession mise en avant cette année. En 2019, Nissan avait procédé comme Peugeot. Le Nippon avait exposé son e-NV200, petit fourgon urbain à moteur électrique, fabriqué à Barcelone, sur le stand des Meilleurs artisans.  Nicolas Dembreville  Actu Tout ce qui roule à Batimat Suite p.26