BATIRAMA BATIMAT

26 BATIRAMA \ HORS-SÉRIE 4/ K-Ryole: Stand 4-C083 A la fin de leurs études, les deux co-créateurs de cette start-up industrielle projettent de traverser les USA à vélo. Mais que faire de leurs nombreux bagages ? Ces ingénieurs planchent sans attendre sur la remorque électrique intelligente qui leur fait défaut. Résultat, pas de voyage Outre-Atlantique mais le développement de K-Ryole, leur entreprise qui crée des chariots électriques urbains. Lancée en 2016, la marque a présenté en juin 2021 ses premières remorques électriques. Forte d’un beau succès, elle vient de lever plus de 10 millions d’euros pour se développer. De quoi passer à la vitesse supérieure. Les chariots professionnels électriques K-Ryole sont manoeuvrables à la main ou s’accrochent à un vélo. Ils sont conçus et fabriqués dans le Lot et Garonne et leurs pièces sont française à 85 %. Ils disposent de 70 km d’autonomie maxi. Le BTP s’intéresse à ces produits. Ainsi, Vinci et Bouygues Construction ont déjà passé commande. Deux gammes sont proposées qui suppriment une grande partie de la pénibilité de la manutention. On trouve : - les remorques électriques poids lourds. Assistées électriquement elles servent à transporter jusqu’à 500 kg de marchandises sans effort. - les chariots de manutention qui portent 250 kg. Tous sont conçus pour réduire les TMS notamment : entorses, douleurs dorsales, lumbagos, sciatiques… Ultra-maniables et pratiques, on peut les employer sur les chantiers où les véhicules habituels (grue, chariots élévateurs, ponts roulants…) sont inutilisables.  Actu Tout ce qui roule à Batimat 5/ Femil : Stand 4-G036 Depuis 1987, ce fabricant d’unités mobiles sur mesure répond aux besoins des professionnels du BTP ou de la décontamination, type amiante et plomb. La gamme propose notamment des roulottes ou abris de chantier en composite ou polyester. Elle comprend aussi des cellules de chantier sur fourgon châssis porteur. Tous ces produits sont le plus souvent aménagés façon réfectoire, vestiaire, labo, espace matériel, sanitaire, accueil ou bureau. Ils peuvent être raccordés au gaz, à l’eau ou à l’électricité notamment. Cette année, Femil expose à Batimat sa UMD RD4018 à simple essieu. Cette unité mobile de dé- contamination de 4m de long est totalement autonome et conforme à la norme ED6244 comme toutes les UMD Femil. Le stand abrite également une unité mobile, base vie, plus petite de 750kg toute équipée, qui a tout d'une grande. 6/ Combilift : Stand 4-E074 Cette entreprise irlandaise est spécialiste des engins de manuten- tion. Elle fabrique : chariots élévateurs multidirectionnels, chari- ots articulés, transpalettes gerbeurs ou chariots cavaliers pour les charges conteneurisées. Ces engins fonctionnent au diesel, au GPL ou à l'électricité. Les produits Combilift sont disponibles avec des capacités de le- vage allant de 1 tonne à plus de 120 tonnes. Conçus sur-mesure, ils sont hautement personnalisés et s’adaptent à la demande du client. Le fabricant assène sa formule : « les rares fois où nous fabri- quons deux chariots similaires, c’est que notre client est tellement satisfait du premier qu’il en a commandé un deuxième identique ». 7/ SuperVan : Stand : 1-C22-3 Cette start-up lancée en 2016 est commissionnaire en transport de marchandise via des partenaires transporteurs. Elle propose après une réservation sur Internet des fourgons et camions avec chauf- feurs qui arrivent dans l’heure. Ils peuvent aussi être accompagnés de manutentionnaires au besoin. Ce service permet un approvisionnement efficace de vos ouvriers, outils ou matériaux, sur les chantiers. Le service est sans abonne- ment ni engagement. En année pleine, SuperVan effectue 40 000 livraisons. L’entreprise a levé l’an passé 3 millions d’euros qui vont lui permettre d’accélérer son développement. Elle est opérante sur les grandes villes françaises : Paris, Lille, Lyon, Marseille... Sont proposés des véhicules légers de 6 à 20 m 3 . Les tarifs ? A partir de 32,50€ HT par jour et 119€ HT, pour un poids lourd bras de grue 26 tonnes.