flippingbook bati notre dame

42 Même pas deux jours après le début de l'incendie, un miracle : des poutres en BLC sont livrées par Artbois pour étayer les murs branlants de l'édifice. Mercredi 17 avril 2019 au petit matin, arrivée du convoi Artbois avec les précieuses poutres, inaugurant la noria ininterrompue jusqu'à aujourd'hui des fournitures de la reconstruction, qui passe aujourd'hui également par l'acheminement fluvial. Une présence mesurée Patrick Van Hoorenbeck, patron de l'entreprise Artbois, raconte : "Nous avons en permanence des grands ouvrages en cours. On a découpé dans des poutres prêtes pour un autre chantier. Artbois est capable de produire très rapidement, grâce à un process unique. Nous avons donc produit dans les heures qui ont suivi. Nous sommes certainement le seul lamelliste capable de répondre aussi rapidement." Les poutres font 20 mètres de long, 1m20 de haut et 20 cm de large, pour un poids de 1,6 tonne. La commande est prête en fin de soirée de mardi. Roulez la nuit va faciliter l’entrée dans Paris. Quatre convois partent sans attendre escortés à partir de la frontière par des motards français. jusqu’à 70 mètres de haut. Il faut coûte que coûte stabiliser des parois qui penchent de plus en plus du côté de la grue. Ce ne sera que la première opération de consolidation, dont le succès conditionne celui de tous les suivants. Le cortège arrive mercredi vers 5h30. Il est temps car la façade est en mouvement. Le déchargement dure 3 ou 4 heures, puis la grue, également mobilisée en urgence, s’active pour monter les poutres Après déchargement, le convoi extrêmement encombrant retourne le plus vite possible en Belgique. Plus tard, Artbois livrera aussi du lamellé-collé en mélèze, spécialité de l’entreprise, afin de soutenir les arcs-boutants, d’après des relevés effectués par les équipes sur place. C’est tout pour Artbois. Sans doute, les commandes postérieures ont impliqué davantage des entreprises françaises.