Pour l’aménagement d’un utilitaire, trouver un bon spécialiste est chose relativement aisée.

Pour les électriciens, plombiers, peintres ou les entreprises de BTP, trouver l’équipement idéal, aménagement en bois ou en acier, rangement intérieur, pose de galerie de toit, pupitre, protections latérales et les faire poser est aussi facile.

 

Mais il existe une autre voie : le kit tout prêt-à-monter soi-même. C’est celle que nous allons explorer ­aujourd’hui. Pour aménager un utilitaire, il y a trois solutions. Soit s’adresser directement au constructeur par ­l’intermédiaire de son concessionnaire.

 

Certains constructeurs allemands et français proposent des véhicules avec des aménagements propres à certaines professions. Soit contacter un prestataire spécialisé et bénéficier de l’installation complète des équipements. Soit opter pour un kit tout “prêt” que l’on monte soi-même.

 

Heureusement, on peut aménager son fourgon pour un prix très ­correct. Des sites de ventes sur Internet se sont spécialisés dans l’aménagement de fourgon et l’équipement de camions. Ces ­sites proposent des offres très ­inté­ressantes.

 

C’est donc le plus économique mais cela nécessite du temps et quelques menues connaissances en bricolage. Mais les kits ont fait de tels progrès… Et ceux actuellement sur le marché peuvent satisfaire tous les goûts et répondre précisément aux besoins des différents corps de métier.

 

Ils conviennent particulièrement bien aux métiers du second œuvre du bâtiment. Chaque modèle de véhicule peut être équipé de manière complète et pratique, ce qui permet de gagner en productivité.

 

Aménagement : bois ou métal ?

 

 

© Kitutilitaire

 

La plupart des aménagements intérieurs sont des solutions de rangement : étagères, tiroirs, casiers, caissons…ils peuvent être réalisés en deux matériaux : bois ou métal. Simples, pas chers et faciles à poser, les aménagements en bois permettent d’équiper les fourgons d’étagères, de tiroirs et autres compartiments. Le bois employé est le plus souvent du contreplaqué marin, léger et résistant aux projections d’eau. Parfois de l’aggloméré.

 

 

© Kitwood

 

Cependant, ces meubles s’avèrent beaucoup moins résistants aux chocs que leurs homologues en métal et n’affichent pas les mêmes capacités d’absorption des chocs en cas d’accidents. Le mobilier métallique, généralement réalisé en acier, of­fre une finition plus léchée et surtout une meilleure résistance dans le temps et une plus grande sécurité pour les occupants en cas d’accident.

 

Il permet de nombreuses réa­lisations (étagères, tiroirs, placards, bacs de rangement...), mais est plus cher et plus lourd que le bois. Aménager un véhicule alourdit souvent le poids total. Proposer un aménagement plus léger évite les surcoûts d’entretien et de consommation de carburant, et peut donc se révéler déterminant pour le client. Certaines entreprises proposent alors des meubles en aluminium ou en acier inoxydable.

 

Les premiers sont presque deux fois plus légers, ce qui préserve la charge utile du véhicule. Mais aussi moins résistant. Les seconds résistent aux utilisations intensives et supportent très bien les désinfections répétées.

Quelles sont les différentes options ?

 

 

© Sortimo

 

Les sites spécialisés proposent un choix immense de possibilités. Il est possible ainsi de monter soi-même, facilement, des revêtements intérieurs qui protègent le véhicule, font économiser les réparations de carrosserie pour les dommages causés par les matières transportées et facilitent le travail quotidien (plancher antidérapant, revêtement de parois, couvre-passages de roue) ; du mobilier et des accessoires spécifiques (établis, plans de travail, étaux, portes-câbles, portes-bidons, enrouleurs, crochets multi-usages, dérouleurs de papier) ; des arrêts de charge ou des parois de séparation pour sécuriser la cabine du conducteur en cas de choc ; des systèmes d’arrimage (rails, sangles, accroches outils) ; des rampes de chargement, des planchers extractibles et des marchepieds ; des planchers double niveaux qui permettent de créer un espace de rangement tout en laissant de l’espace libre ; des grues de manutention pour faciliter la levée de pièces lourdes.

 

 

© System Edstrom

 

Et en cas de vente de l’utilitaire, il est possible de démonter ces équipements pour les installer dans un nouveau fourgon.

 

 

Combien ça coûte ?

 

 

Sachant que la pose sera assurée par le propriétaire du véhicule, le budget variera en fonction de plusieurs autres éléments. D’abord le matériau,  bois ou métal. Ensuite les éléments, nombreux ou pas, sur mesure ou non.

 

Et enfin, le véhicule à équiper : plus il est important, plus l’aménagement sera cher. Il faudra compter environ 500 € HT pour le kit d’un caisson de rangement en métal à installer soi-même et au moins 600 € HT pour un kit complet en bois (plancher, étagère, arrêt de charge).

 

Pour une entreprise, un utilitaire c'est une vitrine. Son image passe aussi par un véhicule bien équipé et bien rangé qui démontre, auprès des clients, son sérieux et son efficacité.  Surtout si on réfléchit au temps perdu à la recherche d'un outil ou à l'oubli à l'atelier de la boîte de vis absolument indispensable. Un utilitaire bien rangé, c’est un gain d’efficacité et de temps. 30 minutes gagnées chaque jour rapportent à l’entreprise plus de 2500 € par an.

 

Source : batirama.com / Mirco Benassi