1. Matériels

Toyota étoffe sa gamme utilitaire ... avec un vélo-cargo à assistance électrique !
VUL : les grandes nouveautés 2024
Quoi de roulant à Artibat ?
Des VUL en vue
VW ID. Buzz Cargo, réussi mais cher

Hanovre met les watts !

 L’IAA Transportation de Hanovre est le plus grand salon des camions et utilitaires du monde. L’électricité devenue hégémonique, anime la quasi-totalité des nouveautés présentées sur place.

Tout ce qui roule à Batimat

 Peugeot, Volkswagen Utilitaires, Optima System, K-Ryole, Combilift, Femil et SuperVan seront présents sur le salon Batimat. (Photo © Volkswagen Crafter Double Cab Pickup 50)

Fiat Scudo, le cinquième élément

 Formation du groupe Stellantis oblige, les utilitaires Fiat Professional laissent tomber leurs bases Renault pour réintégrer le giron maison. Une remise à niveau fort logique.

Toyota Proace City Electric, le cousin japonais

 Toyota se dote d’un second utilitaire 100 % électrique de plus petit format. Conçu en partenariat avec l’ex-groupe PSA, le Proace City Electric reprend les caractéristiques des petits VUL électriques de Stellantis.

Des petits engins et outils de chantier sûrs, efficaces et confortables

 Les métiers du bâtiment et des travaux publics peinent à recruter, et les fournisseurs d’engins et d’outils rivalisent de créativité pour améliorer leurs offres.

Digital : les nouveaux outils à diffuser auprès de tous les entrepreneurs

 C’est le carrefour de la numérisation des activités du bâtiment : le BIM, Building Information Modeling. A côté, d’autres outils innovants facilitent la gestion des chantiers.

Nouveaux véhicules utilitaires : l'électrification se confirme et l’hydrogène pointe

 Du côté des véhicules utilitaires légers de cette fin d’année, l’électrification des gammes se confirme et l’hydrogène pointe à l’horizon, même si le diesel reste ultra-dominant.  

Renault Express Van : le petit utilitaire simple efficace et économique

 Certains artisans veulent juste un véhicule utilitaire pratique, confortable, bien équipé et bon marché de surcroit… L’exact portrait du dernier Renault Express Van.

Les nouveaux matériels de chantiers urbains

 Le marché des chantiers urbains serait la niche idéale pour développer les équipements innovants… La crise sanitaire a freiné le mouvement.

Peugeot e-Expert : un utilitaire électrique polyvalent…

 Le groupe PSA lance une variante 100 % électrique de son fourgon moyen. Polyvalent, performant, agréable à conduire et bon marché, ce modèle qui fait le plein à la prise, porte un sérieux coup à la concurrence.

Ford Transit : des fourgons passe-partout version Premium

 Ford tente une montée en gamme sur ses utilitaires Transit en lançant de nouvelles variantes personnalisées. La collection Active se veut plus luxueuse et la Trail plus baroudeuse.

Mercedes électriques : recherche prix et autonomie désespérément

Les fourgons électriques e-Vito et e-Sprinter sont beaux, écolos, agréables à conduire … Ils ont tout bon ? Pas tout-à-fait quand même. Leur prix élevé et leur autonomie dérisoire plombent le tableau.    

Equipements de protection individuelle: une offre technique et esthétique très large

 Les équipements de protection associent les fonctions et deviennent de plus en plus confortables. Incontournables sur les chantiers, ils participent à la productivité.

Transition numérique : les logiciels BTP au service de l'artisan

 Les premiers besoins en logiciels pour l'artisan concernent la gestion de la paie et de la comptabilité, mais d'autres modules se révèlent précieux, pour le chantier, la gestion des achats, la CAO et le Bim.

Véhicules utilitaires : le diesel a-t-il encore un avenir ?

 Pour le moment, les artisans dans leur écrasante majorité, achètent des VUL diesel. Mais, la législation et les taxes évoluant, les choses devraient inévitablement finir par changer…

Les derniers équipements à adopter pour vos Véhicules utilitaires

 Le niveau d’équipement sur les VUL les plus récents a beaucoup progressé. La technologie embarquée se rapproche de celle d’un VP. Au moment de faire son choix, quels systèmes retenir ? 

Covid-19 : comment se protéger dans les véhicules utilitaires

 Au moment où les chantiers reprennent lentement, la distanciation sociale dans les véhicules et leur décontamination sont des aspects majeurs de la protection des salariés

Man, spécialiste des grands utilitaires affiche ses ambitions

 La marque Man a été rachetée par le groupe Volkswagen en 2013. Elle a intégré la division poids-lourds Traton qui comprend aussi Scania... et progresse fortement sur le segment des grandes utilitaires

VW Transporter T6.1 : une belle remise à niveau

 La 6e génération du Transporter née en 2015 semblait dépassée en matière de connectivité. Cette première évolution dénommée T6.1, replace le Transporter dans la course à la technologie.   

Ford Transit Custom passe en mode hybride

 Ford profite d’un petit face-lift de son utilitaire vedette Transit Custom pour lancer deux variantes à motorisations hybrides, en attendant l’arrivée en 2021, d’une version 100 % électrique.

Le Fiat Ducato passe à l’automatique

 Le grand utilitaire Ducato, commençait à prendre de l’âge. Fiat Professional, lui offre une remise à niveau… et une boîte automatique !

DAF pousse sa gamme de camions de chantier

 Commercialement, DAF se porte bien en Europe. Pour maintenir ses positions, la marque étend sa gamme de camions porteurs destinés au TP et à la construction.    

Véhicules utilitaires Mitsubishi L 200 Black Collection + : baroud d’honneur

 Il va être remplacé bientôt. Pour autant, le Mitsubishi L200 pick-up ne s’avoue pas vaincu. Le véhicule nippon soigne son apparence dans cette dernière série limitée Black Collection +.

Le Citroën Berlingo Van 2018 monte en gamme

 Après dix ans de bons et loyaux services, le Berlingo cède la place au Berlingo Van qui innove dans de nombreux domaines et monte en gamme.

Les véhicules utilitaires dans l'ère de l'électricité à Hanovre

 Le salons international, IAA de Hanovre, grand rendez-vous allemand des utilitaires et des camions, a fait le plein d’exposants et de nouveautés. Surtout, il sonne l’entrée du VUL dans l’ère de l’électricité.

Cap sur la troisième génération du Mercedes Sprinter

 Chez Mercedes le Sprinter n'existait qu'en propulsion ou en 4x4. Avec la nouvelle génération commercialisée en juin, qui apporte davantage de connectivité, le gros changement est l’apparition d’une version traction avant

Alaskan : Renault cède à son tour à la mode du pick-up

 Dans l'automobile, quand un segment fonctionne bien, tout le monde veut sa part du gâteau. Et aujourd’hui, une des catégories les plus porteuses est celle des pick-up !

Renault Trucks gamme K et C, des camions à toute épreuve

 Pour les métiers de la construction, Renault Trucks relance les deux composantes de sa gamme construction répondant à la norme Euro 6 (qui nécessite un filtre à particules).

Le Transit Courier de Ford est plus malin et séducteur

 Le nouveau Courier est le plus compact des Transit, la gamme de véhicules utilitaires remis au goût du jour par Ford.

Ford remet à jour sa fourgonnette Transit Connect

 La gamme de véhicules utilitaires Ford Transit continue à faire peau neuve. Le Transit Connect propose un nouveau design et de nouvelles technologies

Le nouveau Peugeot Pick up succède au pick-up 504

Fidèle à son ambition de se développer à l'international, Peugeot vient de dévoiler son dernier véhicule en date : le nouveau Peugeot Pick up, en digne successeur du pick-up 504.

Classe X, le premier pick-up de Mercedes

 Mercedes vient de lever le voile sur son tout premier pick-up : le Classe X. Il devrait être promis à une belle réussite, marque et blason obligent !

Le Ford Transit Custom reprend du style

 Ford dévoile son nouveau Transit Custom.

Peugeot Expert : utilitaire de l'année 2017

 Voici l’utilitaire de l'année 2017 selon L'argus.

Fiat Talento : le talent italien pour son nouvel utilitaire moyen

 Esthétiquement le Talento reprend quasi intégralement le physique du Renault Trafic. Excepté le capot, la calandre et le bouclier.

Nouvel Amarok 6 cylindres : Un pick-up haut de gamme

 Six ans et demi après ses débuts, l’Amarok est largement remanié aussi bien sur le plan technique qu’esthétique. La principale innovation se trouve sous le capot.

Volkswagen Crafter, l'utilitaire qui propose le confort d'une berline

 Entre mars 2015 et mars 2017, Volkswagen aura renouvelé la totalité de sa gamme d’utilitaires. Après le Transporter, le Caddy et l’Amarok, le Crafter finalise le renouvellement.

Les outils du plaquiste : cap sur la sécurité et la productivité

 Les fabricants rivalisent d'ingéniosité pour proposer des équipements robustes et productifs, tout en améliorant le confort de travail du plaquiste par leur ergonomie et leur autonomie.

Mercedes : le Vito traction avant… en avant toute !

 Après douze ans de fidélité exclusive et sans faille à la propulsion et ses roues arrière motrices, le Mercedes Vito passe à la traction avant.

Nouveau Crafter : présentation en première mondiale à Offenburg

 Batirama a été, avec deux de ses confrères, une des trois seules revues françaises invitée, le 8 octobre, à la première mondiale du nouveau gros fourgon de Volkswagen : le Crafter.

Toyota Hilux 8e génération : le baroudeur est un séducteur

 Toyota fait décidément feu de tout bois. Après le fourgon Proace présenté en juin, voici le nouveau pick-up Hilux.

Les machines à projeter, robustes et efficaces

 Si les enduits monocouches demeurent leur premier usage, les machines à projeter sont appréciées sur les chantiers pour leur polyvalence et leur productivité.

Couvreurs : choisir les bons EPI

 Le métier de couvreur implique des travaux en hauteur qui peuvent être dangereux. Le port d’EPI s’avère donc souvent une barrière efficace contre certains risques. Détails…

Le nouveau Toyota Proace 2016 couvre tous les besoins

 Le nouveau Proace 2016 est destiné à couvrir au mieux et renforcer la présence de Toyota sur le marché des fourgons.

Outils de soudure ou de brasure : à chacun son usage

 Les métiers de zingueurs, de plombiers, de chauffagistes et de couvreurs demandent de solides connaissances techniques et un outillage parfaitement adapté à chaque situation.

Nouveau Citroën Jumpy : plus grand, plus beau…

 La nouvelle génération de fourgon Citroën Jumpy a été dévoilée le printemps dernier au salon de Genève. 

Equipement menuisier charpentier : des outillages sur mesure

 Les métiers de la charpente et de la menuiserie sont exigeants et demandent de solides connaissances techniques ainsi qu’un outillage parfaitement adapté à la situation.

Volkswagen Caddy Alltrack : comme un parfum d’aventure

 Ce Caddy a beau porter un nom qui fleure bon le tout-terrain et le baroudeur, ne vous y trompez pas…

Les instruments de mesure connectés ont la cote dans le bâtiment

 Avec la généralisation des smartphones, tablettes, ordinateurs, le domaine du bâtiment voit apparaître de plus en plus d’appareils de mesure qui peuvent s’y connecter.

Le Sprinter Mercedes a 20 ans

 20 ans, une occasion toute trouvée pour essayer la toute dernière mouture de ce fourgon produit à près de trois millions d’exemplaires.

Aménagement d’un véhicule utilitaire : faire poser ou faire soi-même ?

 Pour l’aménagement d’un utilitaire, trouver un bon spécialiste est chose relativement aisée.

Ford Transit Custom : un confort de berline dans un corps ­d’utilitaire

 Avec le Transit Custom, Ford est maintenant présent parmi les utilitaires compacts. Il vaut par ses dimensions généreuses et par le soin apporté aux assemblages et à la finition.

Travaux en hauteur : garde-corps et filets à privilégier

 Les chutes de hauteur représentent la1re cause de mortalité dans le BTP. Des solutions telles que les garde-corps et les filets de sécurité permettent de limiter les risques.

Volkswagen Transporter : la poursuite d'une success story ?

 Toutes générations confondues, le Transporter s’est vendu à 12 millions d’exemplaires à travers le monde en 65 ans. La 6e génération arrive sur le marché...

L’électroportatif sans fil : puissance et autonomie

 La performance, la sécurité, l’autonomie et le confort d’utilisation des outils électroportatifs sans fil constituent des critères décisifs pour les professionnels.

Nouveau Peugeot Partner : le même… en mieux !

 Peugeot remet son utilitaire au goût du jour. Mieux équipé et motorisé le nouveau Partner n’évolue finalement que très peu face à une concurrence renouvelée.

Travaux en hauteur : la sécurité des artisans

 Les professionnels qui travaillent en hauteur sont sans doute ceux qui utilisent le plus de matériaux et de matériels différents… Une diversité qui implique le port d’EPI adapté.

Nouveau Caddy Volkswagen : une mise à jour esthétique et technique

 Le design n’évolue que très peu mais la technique en revanche progresse. Côté esthétique, à part l’avant, les feux et l’intérieur c’est exactement la même !

Nouveau Doblò Cargo 2015 : très professionnel

 Le nouveau Doblò Cargo constitue la quatrième génération d’un véhicule lancé en 2000, avec des évolutions en 2005 et 2010.

Intermat 2015 : les mini-pelles ont fait leur show

 Toujours très friands de mini-pelles, les industriels ont une nouvelle fois présenté de nombreux modèles.

Intermat 2015 : les nouveaux moteurs vus sur le salon

 Les industriels présents sur le salon ont bien compris l’importance de ces changements de motorisation et dévoilent dorénavant sur leur stand leurs nouveaux moteurs.

Intermat 2015 : le rendez-vous des constructeurs de matériels de BTP

 Du 20 au 25 avril à Paris-Villepinte s’est déroulé le salon Intermat. Petit tour des innovations et notions incontournables à connaître aujourd’hui, comme “Tier” et “Stage”.

Caméra thermique : Vers davantage de connectivité

 La caméra thermique permet de mettre en évidence, les anomalies et les défauts responsables de dysfonctionnements dans le bâtiment. Et ce n’est pas tout…

Mercedes Vito : Quelle variante choisir ?

 Mercedes a dévoilé la troisième série de son utilitaire Vito. Parmi les trois modes de transmission proposés, lequel choisir ?

Machines à projeter : un gain de temps considérable

 La machine à projeter apporte gain de temps, coût et polyvalence aux artisans utilisateurs. Toutes ces qualités en font une machine toujours très appréciée.

Nouvel Iveco Daily : bien mieux que l’ancien !

 Le nouvel Iveco Daily est une réussite. L’utilitaire italien a toujours eu une excellente réputation avec une robustesse et une fiabilité qui sont désormais légendaires.

Scies bois : plus compactes et autonomes

 Destinée aux menuisiers, charpentiers… la scie, quelle soit sauteuse, plongeante ou circulaire, est une machine indispensable pour les artisans.

Mitsubishi Outlander : PHEV hybride rechargeable

 Et si, en ce début d’année, on se faisait un petit plaisir ? Au diable les fourgonnettes et autres bennes ou cabines ! Faisons-nous plaisir.

EPI : des indispensables pour tous

 Des gants, au casque, en passant par les lunettes, les vêtements de signalisation à haute visibilité et les systèmes anti-chute… les EPI sont autant importants les uns que les autres.

Nouveau Mercedes Vito : la marque propose la traction avant…

 Pour contrer, sur le secteur très disputé des fourgons compacts, l’offensive de Renault avec son Trafic et celle de Ford avec son Transit Custom, Mercedes propose un nouveau Vito.

Aménager un VU aujourd'hui n'est pas un luxe

 Equiper un véhicule utilitaire est un investissement important pour une entreprise. Mais avec la baisse des prix des rangements, leur aménagement n’est plus un luxe. Doc. Modul System

Nouveau Trafic Renault : des moteurs plus sobres

 Après le Kangoo en 2013, Renault, leader de l’utilitaire léger en Europe depuis 1998, a renouvelé son Trafic cet été.

Les mini-pelles gardent la tête haute

 Depuis ces dernières années, il se vend près de 8000 unités par an de mini-pelles malgré une légère régression de 5% d’après le Seimat.

Transit Courier : un fourgon stylé voiture…

 Petit, efficace et très économe en carburant, voici le nouveau Transit Courier.

Perceuse-visseuse sans fil : indispensable…

 Une perceuse/visseuse sans fil : les pros exigent une parfaite prise en main et une autonomie sans faille.
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MODULE PX SIMPLE
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par Charot
Echangeur à plaques. Les Modules PX sont destinés à produire l’eau chaude sanitaire en instantané ou en semi-instantané avec une pompe de charge, pour tout type de régime primaire et secondaire. Ces modules sont équipés d’une ou deux pompes primaire et d’un calorifuge classé M1. . -Echangeur à plaques démontables en acier Inox 316 L et joint NBR clipsé -Pompe primaire simple à débit variable (conforme ErP) -Régulateur P.I.D. Pack Control 4® avec 2 sondes programmation et surveillance -Vanne 3 voies motorisée -Inversion pompes doubles auto -Soupape de sécurité -Châssis – Tuyauteries -Contact priorité E.C.S. -Programme anti-légionelle -Arrêt des pompes en fonction de la charge -Régulation du débit secondaire (option) -Calorifuge de l’échangeur classé au feu M1 (M0 en option)
Plancher Seacoustic 3
Plancher Seacoustic 3
par SEAC
Le plancher léger, Biosourcé et bas carbone. Montage : PLTA EBS + Stoptherm ES + EP Feu + matériau résilient Le plancher SEACOUSTIC 3 est un plancher hourdis constitué de poutrelles et d’un hourdis EBS Biosourcé. L’EBS matériau biosourcé, stocke le CO2 : moins 7,66 kg CO2 éq. / UF Grâce à ce système, vous diminuez les quantités d’acier et de béton pour réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre (CO2) par rapport à une dalle pleine. L'apport de produits Biosourcé est entre 7,50 et 9,50 kg par m². Bas carbone (3 fois moins d'acier et 2,5 fois moins de béton qu'une dalle pleine) Impact carbone : 20,2 kg de CO2 par m² de plancher (faux plafond inclus) au lieu de 52 kg pour une dalle pleine, soit 2,6 fois moins L'ensemble plancher poutrelles + hourdis est carbone négatif à - 1,12 kg CO2 éq./m². Le plancher SEACOUSTIC 3 a d’excellentes performances acoustiques et coupe feu.Si nécessaire, il traite l’isolation acoustique des logements et traite très facilement les ponts thermiques à la jonction mur-plancher. Son poids d'environ 220 kg/m² au lieu de 500 kg pour une dalle pleine permet de faire des économies importantes sur la structure du bâtiment autant financières qu'en émissions de CO2. Le système SEACOUSTIC 3 est une solution polyvalente qui peut être utilisée dans le cas d’un revêtement de sol souple ou dans le cas d’une chape de carrelage sur un matériau résilient. Les plus produit : Traitement du pont thermique Total Rupture totale du pont thermique en respectant les exigences du bâtiment Finition parfaite Solution polyvalente Le système est référencé dans le "référentiel Qualitel Acoustique" édité par le CERQUAL qui recense les solutions constructives permettant d'atteindre la conformité aux exigences acoustiques. Bas carbone Biosourcé Conforme à la réglementation environnementale Légèreté Finition parfaite Polyvalence Mise en œuvre simple
Biofib' Cloison
Biofib' Cloison
par Biofib'Isolation
Panneau isolant en chanvre pour cloisons Biofib' Cloison. Biofib' Cloison représente une alternative écologique pour l'isolation acoustique des cloisons, qu'elles soient utilisées comme cloisons séparatives ou distributives. Il peut être utilisé dans les bâtiments résidentiels, tertiaires, ... Cet isolant est à la fois sain et dépourvu de composés organiques volatils (COV), ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement intérieur. Il bénéficie de performances acoustiques certifiées. Cette solution, à la fois souple et légère, assure une manipulation et une installation aisées. Composé de fibres de chanvre cultivé en France, Biofib’ Cloison constitue une solution d’isolation naturelle bas carbone, en parfaite adéquation avec les enjeux de la nouvelle règlementation environnementale RE2020 : il est proposé en 2 épaisseurs (45 mm et 60 mm), disposant chacune d’une FDES qui certifie l’excellente performance environnementale de cet isolant végétal : Le bilan carbone (émissions de gaz à effet de serre sur la totalité du cycle de vie des produits) est négatif : - Biofib’ Cloison 45 mm émet -0,228 kg CO2 équivalent - Biofib’ Cloison 60 mm émet -0,373 kg CO2 équivalent Ce qui signifie que nos isolants absorbent plus de carbone qu’ils n’en émettent : le chanvre est en effet une plante exceptionnelle sur le plan écologique, avec un stockage carbone très favorable pour atteindre les critères de la RE2020 : il peut stocker jusqu’à 15 tonnes de CO2 par hectare par l’effet de la photosynthèse, soit l’équivalent d’un hectare de forêt. Cet isolant répond pleinement aux enjeux de la nouvelle réglementation environnementale RE2020, notamment pour favoriser la réduction de l’impact carbone des matériaux dans le bâtiment. Il apporte une contribution importante au marché du BTP pour viser l’objectif d’atteindre zéro émission de carbone dans le bâtiment.
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Sans le vouloir, Océane Gendre aime étonner : à 15 ans, elle décrochait un bac S mention TB ... 10 ans plus tard, devenue apprentie ébéniste, elle reçoit le titre de "Madame apprentie 2024", un trophée national des CMA !
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Un produit insensible à l'humidité, incompressible et incombustible
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Découvrez notre plaque isolante sarking pour l’isolation par l’extérieur des toitures : Utherm Sarking L Comfort. Associant polyuréthane et fibre de bois, elle permet d’optimiser le confort d’été !
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UTS 420
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par SAMEDIA
Table pour carrelages épais. Réalisée avec un plateau et un bac en aluminium sur un piétement en acier et doté d’un rail de guide en inox, cette table de découpe pour dalle d’au maximum 60 cm de côté est équipée d’un moteur de 2,2 kW qui anime une scie de 35 cm de diamètre. Le régime de coupe est de 2 800 tr/min. Cet outil permet de couper du grès cérame, du carrelage ou de la pierre d’une épaisseur maximale de 11 cm.
Ytong compact 15
Ytong compact 15
par XELLA
Bloc béton cellulaire. Le bloc en béton cellulaire du fabricant est disponible de 15 à 42 cm d’épaisseur. La version d'épaisseur 15 cm est sorti en 2022 et est sous DTA pour un usage hors zone sismique et limité à la maison individuelle de plain-pied. Avec moins de matériau, ce nouveau produit est plus léger et plus économique avec un bilan carbone amélioré. Il est destiné aux façades et murs de refend de maisons neuves de plain-pied et en rénovation pour des surélévations (partie à enlever). Concurrent de la brique avec un poids équivalent, ce bloc est compatible avec la RE 2020 avec sa résistance thermique R de 1,36 m².K/W. Un autre atout par rapport à la maçonnerie traditionnelle est de participer au confort d'été. La pose s'effectue à joints minces au mortier-colle. Outre les blocs courants, le procédé comporte des linteaux, des coffres de volet roulant, des U-blocs, des blocs U coquilles et des blocs d'angle, dans le même matériau de béton cellulaire, léger et isolant.
CALIDOO nativ
CALIDOO nativ
par INTUIS
Radiateur électrique connecté à inertie. CALIDOO nativ est un radiateur électrique connecté à inertie, à pilotage intelligente qui embarque trois éléments chauffants. Premier élément chauffant, le bloc réactif représente 40% de la puissance de chauffage du radiateur. Il est composé d’un film chauffant en face avant et d'un élément chauffant arrière, monobloc aluminium. En période de douceur, ce mode est privilégié pour une prise en compte rapide des apports gratuits (ensoleillement, activité humaine). Deuxième élément chauffant, le bloc inertie en fonte représente 60% de la puissance totale. Il est sollicité pendant les périodes de grand froid. Pour encourager un usage responsable de l'électricité, la fonction auto-effacement réduit automatiquement la consommation de 60% pendant les heures de pointes, sans compromettre le niveau de confort grâce à la réserve de chaleur préalablement accumulée par le bloc de fonte. Troisième élément chauffant, la face avant est équipée d'un film chauffant. Toujours prioritaire, cette surface assure un point chaud permanent. Les radiateurs CALIDOO nativ sont disponibles en trois formes – horizontale avec 5 puissances (750, 1000, 1250, 1500 et 2000 W), verticale (1000, 1500 et 2000 W) et plinthe (750, 1000, 1500 W) -, en deux couleurs : gris anthracite ou blanc satiné à fond anthracite. Les radiateurs CALIDOO nativ sont pilotés par le nouveau thermostat nativ connecté, ainsi que par leurs capteurs (température, détection d’ouverture de fenêtre, présence) et leur intelligence embarqués. Les radiateurs CALIDOO nativ sont aussi sont pilotables par l’application intuis connect with Netatmo, en installant une passerelle intuis connect par logement. Ce système utilise Zigbee et peut piloter jusqu’à 20 radiateurs.