Nice expérimente des pavés réalisés à base de coquillage sur la nouvelle voie de tramway pour lutter contre les îlots de chaleur urbaine: un système d'adduction d'eau les rend humides et rafraîchissants.

Conçus à l'origine par des élèves ingénieurs ESITC de Caen en Normandie, ce dallage transpirant a été fabriqué dans une usine d'Harnes (Hauts-de-France) avec des coquilles Saint-Jacques "concassées pour être à la bonne granulométrie et mélangées à des granulats", précise Sébastien Fernet, chef d'exploitation Colas à Nice.

 

"Le principe est d'avoir un réseau d'adduction d'eau sous le pavé. Avec l'évaporation liée à la chaleur, l'eau arrive à remonter à la surface", explique-t-il. Posés en juillet 2018, les pavés sont entrés en service le 26 juin, avec tout un programme informatique en cours de paramétrage pour gérer des capteurs devant mesurer la température ambiante, l'humidité, le ressenti et piloter le débit d'eau.

 

Financement par l'établissement public d'aménagement de l'Eco-Vallée Plaine du Var

 

"L'idée est de l'allumer pendant les périodes les plus chaudes, le mettre en route ou l'arrêter selon l'ensoleillement", ajoute M. Fernet. Les 254.000 euros qu'ont coûté les 500 m2 de ce revêtement anti-canicule en test sont financés par l'établissement public d'aménagement de l'Eco-Vallée Plaine du Var et la somme inclut un dispositif complémentaire d'aspersion d'eau au ras du sol, indique-t-on à la métropole.

 

Un arrêt du nouveau tramway desservant l'aéroport est équipé, de même que l'îlot central en face et un quai de bus, ainsi deux autres emplacements de part et d'autre des voies de tramway et autobus."On ressent un effet rafraîchissant mais l'objectif est de mesurer ça de manière scientifique. Il ne s'agit pas seulement de mettre de l'eau sur la chaussée", souligne-t-on à la métropole, qui a confié le suivi des performances des pavés à l'entreprise 2EI.

Source : batirama.com