La construction de la Tour Triangle de Paris bientôt bloquée ?

"Sur ce sujet-là, j'ai un problème de majorité", a admis Mme Hidalgo, qui n'est pas soutenue par les seize élus écologistes sur ce projet de gratte-ciel à la Porte de Versailles.

"Je ne souhaite pas traîner ce sujet en essayant de cacher qu'il y a une majorité différente. Je veux que ce soit tranché. Je préfèrerais que ce soit tranché positivement, que cette tour puisse voir le jour parce que cela me parait important pour Paris.

Si la majorité n'existait pas au Conseil de Paris, j'en prendrais acte. Je ne vivrai pas cela comme une défaite", a-t-elle expliqué lors d'un déjeuner avec la presse. La maire ne demandera pas à ses adjoints Verts de voter pour ou même de s'abstenir sur ce projet, qui fait l'objet d'un "désaccord assumé" depuis la campagne des municipales, a-t-elle précisé.

La droite en position d'arbitre

La droite, en situation d'"arbitre", "prendrait une très lourde responsabilité" si elle "n'accompagnait pas le projet". "Qu'ils ne viennent pas nous donner trop de leçons en matière d'attractivité si c'est le cas", a-t-elle grondé, en rappelant que le projet avait eu au départ les faveurs de l'ancien président Nicolas Sarkozy et de la droite parisienne.

Devant culminer à 180 m, la tour dessinée par les prestigieux architectes suisses Jacques Herzog et Pierre de Meuron doit accueillir 88.000 m2 de bureaux et 2.600 m2 d'espace accessible au public. Le coût de sa construction était estimé en 2011 à 535 millions d'euros.

Une délibération concernant le déclassement du terrain où doit s'élever la tour doit être soumise au vote des élus lors du prochain Conseil de Paris, les 17 et 18 novembre.

D'autres projets d'urbanismes en vue

Anne Hidalgo a par ailleurs annoncé son intention d'avancer sur d'autres projets d'urbanisme. Ainsi "la rénovation de la Place des Fêtes (dans le XIXe, pour un coût d'une dizaine de millions d'euros, ndlr) inaugurera à la fin de l'année 2015 le grand programme de réhabilitation des places parisiennes" de la mandature.

En outre, "de nouvelles ambitions urbaines seront étudiées, notamment à la Porte Maillot, la Porte de Montreuil, dans le quartier de la Gare Montparnasse et sur Bercy-Charenton".