Un conseil d'évaluation du Grand Paris Express a été mis en place pour "apprécier les effets du projet dans ses aspects économiques, urbains, sociologiques et territoriaux".

Ce conseil d'évaluation sera présidé par Dominique Bureau, ingénieur général des Ponts, des Eaux et des Forêts, délégué général du Conseil économique pour le développement durable (CEDD) et président de l'Autorité de la statistique publique.

 

Il "vient élargir les travaux du conseil scientifique des économistes, mis en place en 2012, chargé d'apprécier les travaux et de mesurer les bénéfices socio-économiques du Grand Paris Express", précise la SGP, en charge de la mise en place du Grand Paris Express.

 

"Avec le conseil d'évaluation du Grand Paris Express, nous renforçons notre arsenal de mesures visant à assurer une conduite rigoureuse du projet à chacune de ses étapes. C'est aussi un outil indépendant d'appréciation de ses bénéfices à moyen et long-terme", assure Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris.

 

Les accusations de dépassement de budget réfutées

 

M. Yvin avait réfuté fin septembre les accusations de "dépassement de budget" du futur métro, formulées par la présidente de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse.

 

Il a expliqué que la différence entre les 22 milliards d'euros annoncés en 2010 et les 35 milliards désormais avancés tiennent notamment à la réévaluation du coût après la réalisation des études techniques.

 

Le Grand Paris Express doit entrer en service à partir de 2023. Le chantier, le plus grand d'Europe, porte sur la création de 200 km de lignes et 68 gares.

Source : batirama.com