Le chantier de construction de la ligne à grande vitesse Le Mans-Rennes a été inauguré à Etrelles, près de Vitré (Ille-et-Vilaine).

 

L' inauguration de cette nouvelle LGV s'est déroulée en présence du ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian, accompagné du président de la Région Bretagne, Pierrick Massiot.

 

Le montant total des investissements prévus notamment pour mettre Rennes à moins d'1H30 de Paris, est de 3,3 milliards d'euros avec une participation de réseau ferré de France (RFF) de 1,4 milliard et des collectivités et de l'Etat (AFIFT) à hauteur de 1,9 milliard.

 

Né en 1997, le projet de LGV, adopté par le Comité interministériel d'aménagemement et de développement du territoire (CIADT) de 2003, sera réalisé dans le cadre d'un contrat de partenariat public-privé entre RFF et Eiffage Rail Express.

 

Les travaux, qui comprennent aussi une "virgule" à Sablé-sur-Sarthe, permettant à terme de réaliser des liaisons directes Rennes/Laval/Sablé-sur-Sarthe/Angers/Nantes par TER à grande vitesse, pour un coût de 36,3 millions d'euros, sont prévus pour être achevés fin 2016.

 

La nouvelle ligne de 214 km va rallier Connerré, à l'est du Mans, à Rennes pour un gain, grâce à une vitesse de 320 km/h, de près de quarante minutes pour les Rennes-Paris et huit minutes pour Nantes-Paris.

 

Elle vient compléter la ligne TGV Paris-Le Mans de 180 km, mise en place en 1989.A terme, l'objectif est de mettre Brest et Quimper à moins de trois heures de Paris (contre plus de quatre heures actuellement).

 

Source : batirama.com / AFP