Les deux propositions, faites par Vinci en partenariat avec le milliardaire russe Arkadi Rotenberg, sont en train d'être examinées par la municipalité, ont indiqué deux fonctionnaires de la mairie sous couvert d'anonymat.
Le maire de Moscou Sergueï Sobianine a fait de l'élargissement du métro une de ses priorités, prévoyant de dépenser 343 milliards de roubles (14,3 milliards d'euros) entre 2012 et 2014 et de construire d'ici cinq ans 75 km de lignes de métro.
Toutefois, selon l'une des sources du journal, le métro fait partie des sites stratégiques et les autorités pourraient interdire aux groupes étrangers de participer à sa construction. Mais M. Rotenberg, un proche du Premier ministre russe Vladimir Poutine, pourrait régler ce problème, estime un consultant de la mairie.
Vinci et M. Rotenberg sont déjà en charge de la construction du premier tronçon de l'autoroute payante Moscou-Saint-Pétersbourg, un chantier controversé, le tracé prévoyant une saignée dans un massif forestier jouxtant la capitale.
Un temps gelé face à une forte mobilisation de la population locale, le projet a finalement été confirmé en décembre par le Kremlin. Selon Vedomosti, le chantier a été approuvé grâce à la persuasion de M. Rotenberg.
L'autrichien Strabag prévoit aussi de participer à l'appel d'offres pour le métro, indique Vedomosti, citant le directeur du groupe en Russie, Alexandre Ortenberg.Concernant les parkings, Vinci a "toutes les chances" d'être retenu, selon l'une des sources de Vedomosti. Environ deux millions de places doivent être construites sur les cinq ans à venir dans la capitale russe.
Source : batirama.com / AFP