1. Matériels

  2. Véhicules utilitaires

Au plus grand salon d’utilitaires au monde (Hanovre), la Chine se tient en embuscade
VUL : quoi de neuf à Batimat 2024 ? Batirama fait le point
Nouveau Renault Master E-Tech : la star joue gros !
Le Renault Trucks E-Tech C 8x4 tridem, premier camion de chantier 100 % électrique
Toyota étoffe sa gamme utilitaire ... avec un vélo-cargo à assistance électrique !

VUL : les grandes nouveautés 2024

 En France, le marché des utilitaires va mieux. Pour 2024, les constructeurs vont passer la vitesse supérieure notamment en matière de VUL électriques. L’offre explose, les performances progressent.

Quoi de roulant à Artibat ?

 Zoom sur les véhicules utilitaires mais aussi les engins de chantiers, pelles, dumpers, chargeuses, nacelles et remorques qui pouvaient être vues à Artibat 2023.

Des VUL en vue

 Un véhicule utilitaire est visible de l’extérieur. Il est donc tentant de s’en servir comme vecteur de communication. Pour transformer un fourgon en publicité roulante, il suffit de le faire “marquer” à ses couleurs.

VW ID. Buzz Cargo, réussi mais cher

 Premier utilitaire spécifiquement électrique de Volkswagen, l’ID. Buzz Cargo a bien des qualités. Il est notamment très confortable et largement plus stylé que ses concurrents. Mais, il fait payer ses atouts un peu cher.

Hanovre met les watts !

 L’IAA Transportation de Hanovre est le plus grand salon des camions et utilitaires du monde. L’électricité devenue hégémonique, anime la quasi-totalité des nouveautés présentées sur place.

Tout ce qui roule à Batimat

 Peugeot, Volkswagen Utilitaires, Optima System, K-Ryole, Combilift, Femil et SuperVan seront présents sur le salon Batimat. (Photo © Volkswagen Crafter Double Cab Pickup 50)

Fiat Scudo, le cinquième élément

 Formation du groupe Stellantis oblige, les utilitaires Fiat Professional laissent tomber leurs bases Renault pour réintégrer le giron maison. Une remise à niveau fort logique.

Toyota Proace City Electric, le cousin japonais

 Toyota se dote d’un second utilitaire 100 % électrique de plus petit format. Conçu en partenariat avec l’ex-groupe PSA, le Proace City Electric reprend les caractéristiques des petits VUL électriques de Stellantis.

Nouveaux véhicules utilitaires : l'électrification se confirme et l’hydrogène pointe

 Du côté des véhicules utilitaires légers de cette fin d’année, l’électrification des gammes se confirme et l’hydrogène pointe à l’horizon, même si le diesel reste ultra-dominant.  

Renault Express Van : le petit utilitaire simple efficace et économique

 Certains artisans veulent juste un véhicule utilitaire pratique, confortable, bien équipé et bon marché de surcroit… L’exact portrait du dernier Renault Express Van.

Peugeot e-Expert : un utilitaire électrique polyvalent…

 Le groupe PSA lance une variante 100 % électrique de son fourgon moyen. Polyvalent, performant, agréable à conduire et bon marché, ce modèle qui fait le plein à la prise, porte un sérieux coup à la concurrence.

Ford Transit : des fourgons passe-partout version Premium

 Ford tente une montée en gamme sur ses utilitaires Transit en lançant de nouvelles variantes personnalisées. La collection Active se veut plus luxueuse et la Trail plus baroudeuse.

Mercedes électriques : recherche prix et autonomie désespérément

Les fourgons électriques e-Vito et e-Sprinter sont beaux, écolos, agréables à conduire … Ils ont tout bon ? Pas tout-à-fait quand même. Leur prix élevé et leur autonomie dérisoire plombent le tableau.    

Véhicules utilitaires : le diesel a-t-il encore un avenir ?

 Pour le moment, les artisans dans leur écrasante majorité, achètent des VUL diesel. Mais, la législation et les taxes évoluant, les choses devraient inévitablement finir par changer…

Les derniers équipements à adopter pour vos Véhicules utilitaires

 Le niveau d’équipement sur les VUL les plus récents a beaucoup progressé. La technologie embarquée se rapproche de celle d’un VP. Au moment de faire son choix, quels systèmes retenir ? 

Covid-19 : comment se protéger dans les véhicules utilitaires

 Au moment où les chantiers reprennent lentement, la distanciation sociale dans les véhicules et leur décontamination sont des aspects majeurs de la protection des salariés

Man, spécialiste des grands utilitaires affiche ses ambitions

 La marque Man a été rachetée par le groupe Volkswagen en 2013. Elle a intégré la division poids-lourds Traton qui comprend aussi Scania... et progresse fortement sur le segment des grandes utilitaires

VW Transporter T6.1 : une belle remise à niveau

 La 6e génération du Transporter née en 2015 semblait dépassée en matière de connectivité. Cette première évolution dénommée T6.1, replace le Transporter dans la course à la technologie.   

Ford Transit Custom passe en mode hybride

 Ford profite d’un petit face-lift de son utilitaire vedette Transit Custom pour lancer deux variantes à motorisations hybrides, en attendant l’arrivée en 2021, d’une version 100 % électrique.

Le Fiat Ducato passe à l’automatique

 Le grand utilitaire Ducato, commençait à prendre de l’âge. Fiat Professional, lui offre une remise à niveau… et une boîte automatique !

DAF pousse sa gamme de camions de chantier

 Commercialement, DAF se porte bien en Europe. Pour maintenir ses positions, la marque étend sa gamme de camions porteurs destinés au TP et à la construction.    

Véhicules utilitaires Mitsubishi L 200 Black Collection + : baroud d’honneur

 Il va être remplacé bientôt. Pour autant, le Mitsubishi L200 pick-up ne s’avoue pas vaincu. Le véhicule nippon soigne son apparence dans cette dernière série limitée Black Collection +.

Le Citroën Berlingo Van 2018 monte en gamme

 Après dix ans de bons et loyaux services, le Berlingo cède la place au Berlingo Van qui innove dans de nombreux domaines et monte en gamme.

Les véhicules utilitaires dans l'ère de l'électricité à Hanovre

 Le salons international, IAA de Hanovre, grand rendez-vous allemand des utilitaires et des camions, a fait le plein d’exposants et de nouveautés. Surtout, il sonne l’entrée du VUL dans l’ère de l’électricité.

Cap sur la troisième génération du Mercedes Sprinter

 Chez Mercedes le Sprinter n'existait qu'en propulsion ou en 4x4. Avec la nouvelle génération commercialisée en juin, qui apporte davantage de connectivité, le gros changement est l’apparition d’une version traction avant

Alaskan : Renault cède à son tour à la mode du pick-up

 Dans l'automobile, quand un segment fonctionne bien, tout le monde veut sa part du gâteau. Et aujourd’hui, une des catégories les plus porteuses est celle des pick-up !

Renault Trucks gamme K et C, des camions à toute épreuve

 Pour les métiers de la construction, Renault Trucks relance les deux composantes de sa gamme construction répondant à la norme Euro 6 (qui nécessite un filtre à particules).

Le Transit Courier de Ford est plus malin et séducteur

 Le nouveau Courier est le plus compact des Transit, la gamme de véhicules utilitaires remis au goût du jour par Ford.

Ford remet à jour sa fourgonnette Transit Connect

 La gamme de véhicules utilitaires Ford Transit continue à faire peau neuve. Le Transit Connect propose un nouveau design et de nouvelles technologies

Le nouveau Peugeot Pick up succède au pick-up 504

Fidèle à son ambition de se développer à l'international, Peugeot vient de dévoiler son dernier véhicule en date : le nouveau Peugeot Pick up, en digne successeur du pick-up 504.

Classe X, le premier pick-up de Mercedes

 Mercedes vient de lever le voile sur son tout premier pick-up : le Classe X. Il devrait être promis à une belle réussite, marque et blason obligent !

Le Ford Transit Custom reprend du style

 Ford dévoile son nouveau Transit Custom.

Peugeot Expert : utilitaire de l'année 2017

 Voici l’utilitaire de l'année 2017 selon L'argus.

Fiat Talento : le talent italien pour son nouvel utilitaire moyen

 Esthétiquement le Talento reprend quasi intégralement le physique du Renault Trafic. Excepté le capot, la calandre et le bouclier.

Nouvel Amarok 6 cylindres : Un pick-up haut de gamme

 Six ans et demi après ses débuts, l’Amarok est largement remanié aussi bien sur le plan technique qu’esthétique. La principale innovation se trouve sous le capot.

Volkswagen Crafter, l'utilitaire qui propose le confort d'une berline

 Entre mars 2015 et mars 2017, Volkswagen aura renouvelé la totalité de sa gamme d’utilitaires. Après le Transporter, le Caddy et l’Amarok, le Crafter finalise le renouvellement.

Mercedes : le Vito traction avant… en avant toute !

 Après douze ans de fidélité exclusive et sans faille à la propulsion et ses roues arrière motrices, le Mercedes Vito passe à la traction avant.

Nouveau Crafter : présentation en première mondiale à Offenburg

 Batirama a été, avec deux de ses confrères, une des trois seules revues françaises invitée, le 8 octobre, à la première mondiale du nouveau gros fourgon de Volkswagen : le Crafter.

Toyota Hilux 8e génération : le baroudeur est un séducteur

 Toyota fait décidément feu de tout bois. Après le fourgon Proace présenté en juin, voici le nouveau pick-up Hilux.

Le nouveau Toyota Proace 2016 couvre tous les besoins

 Le nouveau Proace 2016 est destiné à couvrir au mieux et renforcer la présence de Toyota sur le marché des fourgons.

Nouveau Citroën Jumpy : plus grand, plus beau…

 La nouvelle génération de fourgon Citroën Jumpy a été dévoilée le printemps dernier au salon de Genève. 

Volkswagen Caddy Alltrack : comme un parfum d’aventure

 Ce Caddy a beau porter un nom qui fleure bon le tout-terrain et le baroudeur, ne vous y trompez pas…

Le Sprinter Mercedes a 20 ans

 20 ans, une occasion toute trouvée pour essayer la toute dernière mouture de ce fourgon produit à près de trois millions d’exemplaires.

Ford Transit Custom : un confort de berline dans un corps ­d’utilitaire

 Avec le Transit Custom, Ford est maintenant présent parmi les utilitaires compacts. Il vaut par ses dimensions généreuses et par le soin apporté aux assemblages et à la finition.

Volkswagen Transporter : la poursuite d'une success story ?

 Toutes générations confondues, le Transporter s’est vendu à 12 millions d’exemplaires à travers le monde en 65 ans. La 6e génération arrive sur le marché...

Nouveau Peugeot Partner : le même… en mieux !

 Peugeot remet son utilitaire au goût du jour. Mieux équipé et motorisé le nouveau Partner n’évolue finalement que très peu face à une concurrence renouvelée.

Nouveau Caddy Volkswagen : une mise à jour esthétique et technique

 Le design n’évolue que très peu mais la technique en revanche progresse. Côté esthétique, à part l’avant, les feux et l’intérieur c’est exactement la même !

Nouveau Doblò Cargo 2015 : très professionnel

 Le nouveau Doblò Cargo constitue la quatrième génération d’un véhicule lancé en 2000, avec des évolutions en 2005 et 2010.

Mercedes Vito : Quelle variante choisir ?

 Mercedes a dévoilé la troisième série de son utilitaire Vito. Parmi les trois modes de transmission proposés, lequel choisir ?

Nouvel Iveco Daily : bien mieux que l’ancien !

 Le nouvel Iveco Daily est une réussite. L’utilitaire italien a toujours eu une excellente réputation avec une robustesse et une fiabilité qui sont désormais légendaires.

Mitsubishi Outlander : PHEV hybride rechargeable

 Et si, en ce début d’année, on se faisait un petit plaisir ? Au diable les fourgonnettes et autres bennes ou cabines ! Faisons-nous plaisir.

Nouveau Mercedes Vito : la marque propose la traction avant…

 Pour contrer, sur le secteur très disputé des fourgons compacts, l’offensive de Renault avec son Trafic et celle de Ford avec son Transit Custom, Mercedes propose un nouveau Vito.

Nouveau Trafic Renault : des moteurs plus sobres

 Après le Kangoo en 2013, Renault, leader de l’utilitaire léger en Europe depuis 1998, a renouvelé son Trafic cet été.

Transit Courier : un fourgon stylé voiture…

 Petit, efficace et très économe en carburant, voici le nouveau Transit Courier.

Le nouveau Fiat Ducato : efficace…

 Fiat présente la dernière évolution d’un best-seller qui rencontre un franc succès commercial…

Toyota Proace : le fourgon léger entre en scène…

 Scudo chez Fiat, Jumpy du côté de Citroën, Expert badgé Peugeot et Proace pour Toyota. La boucle est bouclée.

Nouveau Ford Transit 2 tonnes chargement maxi, prix mini

 Le lancement de cette nouvelle génération de Transit s’inscrit dans le cadre d’un renouvellement complet de la gamme utilitaire de Ford en seulement 2 ans.

Isuzu D-Max Space : un pick-up moderne et malin !

 Nous vous avions présenté, dans Batirama n°446 daté août/septembre 2013, la nouvelle gamme D-Max d’Isuzu. Voici la vraie nouveauté de la gamme : le Space.

Nissan offre un successeur à l'Atleon : le NT500, camion léger

 En même temps que l'entrée en vigueur de la norme Euro 6, Nissan présente son tout nouveau camion de moyen-tonnage, le NT500.

Le nouveau Ford Transit Connect 2014 entièrement repensé

 De la taille d’un Renault Kango, elle s’insère dans la catégorie des 2,5 à 3,5m3. Le constructeur assure qu’elle allie le confort d’une berline aux fonctionnalités d’un VU.

Mercedes Sprinter Peau neuve et moteurs plus sobres

 Après sept années de production, le gros porteur de Mercedes fait peau neuve. Avec un restylage de sa partie avant, il accueille des motorisations qui respectent la future norme Euro VI.

Isuzu Dmax : un outil de travail avant tout

 Isuzu vient de repenser intégralement le pick-up Dmax. Du châssis à la mécanique, tout est nouveau, mais fidèle à l’ADN de la marque qui s’inspire de l’univers du poids lourd.

Nouveau Renault Kangoo restylé et 3 places à l’avant

 Cinq ans après son lancement, la 2e génération de Kangoo Express a déjà séduit plus de 400 000 professionnels. L’utilitaire Renault monte en gamme cette année.

Deux nouveautés Fiat : Doblò Cargo Maxi XL et Scudo

 Pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs professionnels, la famille du Fiat Doblò Cargo s’enrichit du Doblò Cargo Maxi XL, fourgonnette de très grande taille. Le Scudo est désormais proposé en cabine approfondie.

Avec le Citan, Mercedes complète sa gamme d’utilitaires légers

­Fruit de la coopération industrielle avec Renault, le “petit” Citan vient compléter la gamme utilitaire de Mercedes et lui permet d’investir un segment de marché inoccupé depuis l’arrêt du Vaneo en 2005. Avec sa nouvelle fourgonnette, disponible en trois longueurs, Mercedes couvre désormais l’ensemble du marché.

Dacia Dokker Van : attrayant et séducteur

 Le constructeur roumain investit le monde de l’utilitaire avec, en plus de ses prix défiant toute concurrence, des atouts techniques certains.

Un nouveau moteur pour le Peugeot Partner

 Le Partner de Peugeot a été restylé en avril dernier. A la fois fonctionnel, polyvalent, confortable et agréable à l’usage, il ne lui manquait plus qu’une mécanique à la hauteur. C’est chose faite depuis peu avec l’apparition d’un moteur de 115 ch venu coiffer et épauler les 1.6 HDi de 75 et 90?ch déjà présents.

Isuzu N-Evolution Adaptor : enfin, plus de confort

 Avec l’Adaptor, Isuzu continue de faire évoluer une gamme N particulièrement destinée au BTP et qui date maintenant de dix ans.

Le nouveau Ford Transit Custom : stylé et volumineux

 L’heure est au changement chez Ford où le nouveau Transit Custom marque une étape importante.

Opel Ampera : un véhicule électrique utilisable sans contrainte

 Voici l’Opel Ampera, le premier “véhicule électrique européen sans restriction d’autonomie”.

L’Amarok Volkswagen maintenant disponible en simple cabine

 Un an après son pick-up double cabine, Volkswagen en commercialise dès cet été, la version Simple Cabine avec benne allongée.

Nouveau Fiat Strada : brève prise en mains

 Strada, le petit pick-up de Fiat propose désormais des versions à cabine longue, à double cabine et trois niveaux de finitions, Working, Trekking et Adventure.

Nouvel Opel Combo : une gamme complète et moderne à découvrir !

 Opel poursuit le rajeunissement de ses véhicules utilitaires avec l’arrivée du nouveau Combo. Découvrez trois nouvelles gammes de modèles !

Le Ranger : le nouveau pick-up 4x4 Ford

 En termes de nouveautés, ce début d’année 2012 est une période très féconde pour Ford.

Le Ford Transit Euro 5

 Pour respecter les normes Euro 5, Ford remplace ses anciennes motorisations par un seul moteur décliné en quatre puissances.
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par EDILTECO® France
la chape légère vertueuse à base de noyaux d’olive. EDILTECO® France élargit sa gamme Green avec la chape OliMIXX Green, un mortier léger innovant incorporant des noyaux d’olive concassés issus du recyclage de l’industrie oléicole. Cette composition unique permet de réduire le poids du mélange d’environ 55 % par rapport aux bétons traditionnels, offrant ainsi une solution efficace pour alléger les structures tout en conservant des performances élevées. La chape OliMIXX Green affiche une masse volumique de 1000 kg/m³, bien inférieure à celle des bétons traditionnels, ce qui la rend particulièrement légère. Sa résistance à la compression dépasse 5 MPa après 28 jours, garantissant solidité et durabilité. De plus, cette chape est imputrescible et résiste remarquablement aux conditions humides et aux micro- organismes. OliMIXX Green offre une qualité constante avec un rendement de 10 kg/m²/cm d’épaisseur, facilitant ainsi la réalisation de couches d’une épaisseur variant de 5 cm à 15 cm et offrant une grande flexibilité pour différentes applications. Adaptée à des conditions climatiques variées, elle peut être utilisée à des températures allant de +5 °C à +30 °C. Facile à manipuler, elle se travaille avec les mêmes outils et techniques que les chapes traditionnelles, permettant d’obtenir des surfaces parfaitement planes par simple tirage à la règle. Sa mise en œuvre doit se conformer à la norme NF DTU 26-2 relative aux chapes et dalles à base de liants hydrauliques, assurant ainsi une application efficace et conforme sur les chantiers.
SottoPronto®
SottoPronto®
par EDILTECO® France
Mortier léger prêt à l'emploi. SottoPronto® est destiné à alléger les structures ainsi qu’à isoler et traiter thermiquement et acoustiquement les différents types de supports existants, dans les immeubles collectifs et les maisons individuelles, en travaux neufs ou de rénovation. Le mortier léger SottoPronto® est dédié à la constitution d’un support parfaitement plan, flottant ou adhérent au sol initial. Sa légèreté limite les charges au sol de manière significative et confère des qualités d’isolation thermique et acoustique. Il se met en œuvre facilement car il est parfaitement pompable sur de longues distances et à grande hauteur. Sa consistance mousseuse permet une application simple et efficace lors de la mise à niveau. - Gain de poids d’environ 90 %. - Affaiblissement acoustique aux bruits de chocs : 14 dB en épaisseur 5 cm (estimation). - Sac prêt à l’emploi. - Fabriqué en France (49).
MASTER SOLAIRE GAZ INOX
MASTER SOLAIRE GAZ INOX
par Charot
Générateur à gaz. Le MASTER SOLAIRE GAZ INOX regroupe en un seul appareil les caractéristiques d’une production E.C.S. solaire et d’un appoint gaz type Master Gaz. La version inox permet le stockage de longue durée de l’eau à 95°C. . -Réservoir vertical en Acier Inox 316 L capacité 1500 à 3000 litres -Température maxi 95°C -Pression de service : 7 bar maxi -Foyer et faisceaux de tubes en Inox, plaque de fond et bride en ATL (option tout INOX sur demande) -Réchauffeur tubulaire démontable en inox en partie basse, raccordé aux panneaux solaires *Primaire : 80/60°C *Eau glycolée à 30 % *Secondaire : 10/60°C -Corps de chauffe en partie haute équipé d’un brûleur à air pulsé puissance 40 à 80 kW selon capacité -Rendement 93 % sur PCI -Installation intérieure -Pilotage et surveillance de l’appoint gaz par régulateur Pack Control 3 -Pompe d’homogenéisation (fonction nuit) -Jaquette calométal M0, ép. 100 mm, finition tôle Isoxal -Système cheminée ou ventouse
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Baie vitrée composite. iSlide#neo ThermoFibra conjugue design, durabilité et isolation. Issu de la technologie combinant PVC et fibre continue lors de l’extrusion, il offre une rigidité parfaite, même sur les grandes dimensions. La finesse du battement central de 35 mm permet une grande luminosité. Sous AT, il répond aux exigences de la RT 2012 et de la norme BBC : Uw=1,2 W/m².K (2 vx L2,35xH2,18m, Ug=1, bouclier therm.), 28 à 33 dB. Excellente étanchéité AEV et classement à l’air A*4. 100% recyclable, 59 coloris.
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CHAPE XXa
CHAPE XXa
par EDILTECO® France
Un nouveau complexe acoustique. LA CHAPE XXa Acoustique est un complexe innovant combinant une sous-couche acoustique et une chape légère prête à l’emploi, conçue pour améliorer considérablement l’isolation acoustique. Compatible avec tous types de revêtements de sol, elle utilise des billes de polystyrène expansé et des adjuvants, ainsi que des fibres et granulats de caoutchouc SBR recyclé, offrant ainsi des propriétés mécaniques optimales pour la rénovation de supports difficiles. Ce complexe permet un allègement des structures avec un gain de poids pouvant atteindre jusqu’à 50 % par rapport aux bétons traditionnels. LA CHAPE XXa Acoustique, spécialement conçue pour une utilisation en intérieur, associe une sous-couche pour garantir une désolidarisation totale de la chape par rapport à son support, aux parois et aux éléments traversants. Cette configuration permet une réduction significative des bruits de choc. Ce complexe acoustique est particulièrement efficace pour isoler et traiter divers types de supports dans les immeubles collectifs et les maisons individuelles. Avec des performances acoustiques remarquables, offrant une réduction de 20 dB pour une épaisseur de 5 cm, LA CHAPE XXa Acoustique absorbe efficacement les bruits tels que les pas, les chutes d’objets et le déplacement de mobilier. Cette chape innovante est certifiée CE selon la norme NF EN 13813 : CT-C12-F3, garantissant sa conformité aux normes de qualité et de sécurité. Elle possède une classification au feu A2fl-s1, offrant une sécurité optimale. En outre, son niveau d’émission de substances volatilesest classé A+ pour « très faibles émissions », conformément à l’arrêté du 19/04/2011, ce qui assure son respect des critères environnementaux et sanitaires.